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L'autoroute redevenue rivière

L'autoroute redevenue rivière

Transformer une autoroute en rivière ? Séoul l’a fait !


🤯 Transformer une autoroute de pas moins de 14 voies en rivière, voici le défi fou que s’est lancé la ville de Séoul, en Corée du Sud, en 2003.

La Cheonggyecheon Expressway est un viaduc routier qui comprend 4 voies de circulation aériennes et 10 de plus sur le boulevard au niveau du sol 🚗. Cette route longue de 6 km traverse le centre historique de la ville et son trafic est équivalent à celui du périphérique sud de Paris… Un (très) gros chantier, vous l’avez compris ! 💪

 


 

Adieu l’immense l’autoroute polluante, bonjour la rivière et l’air frais

L’objectif de ces travaux : faire réapparaitre la rivière Cheonggye ! Celle-ci avait été enfouie 30 ans plus tôt sous d’énormes couches de béton pour la construction de l’autoroute 🛣️

 

Les conséquences :

À la suite de cet aménagement, de nombreux bienfaits ont peu à peu fait leur apparition :

1️⃣ Les espèces de poissons, d’oiseaux et d’insectes ont considérablement augmenté et la faune et la flore ont pu retrouver un certain équilibre 🍃🦋

2️⃣ L’eau de la rivière et la flore aident à refroidir la température dans les zones voisines d’environ 3,6° en moyenne, un bol d’air frais qui n’est pas de trop dans une zone aussi polluée que la capitale 💨

3️⃣ Le nombre de véhicules entrant dans le centre-ville de Séoul a diminué de 2,3 %, avec une augmentation de l’utilisation des bus et du métro par les usagers 🚌

4️⃣ Une baisse de la pollution de 35 % liée au gaz d’échappement des voitures aujourd’hui moins nombreuses 🚕

 

Aujourd'hui :

La promenade le long de la rivière Cheonggyecheon, ouverte au public en 2005, est désormais l’une des plus appréciées de la capitale Coréenne ! Elle symbolise l’harmonie, la paix et l’unité 🤝

Elle a été aménagée et compte à ce jour un parc de 400 hectares, des cascades, des ponts ou encore des pistes de course. En bref, un moment de détente hors du temps au milieu de la capitale.

 

 

Pour que cet aménagement soit possible, il a fallu détruire une autoroute et par conséquent compenser avec une augmentation des services de transport en commun (bus et métro) et une amélioration des infrastructures pour les transports non motorisés 🚴‍♂️

🚙 C’était plus de 168 000 véhicules qui circulaient chaque jour sur cette autoroute et nous sommes aujourd’hui descendus à 30 000.

✨ Cet aménagement est un exemple qui prouve que le changement, même dans les grandes villes, est possible ! Cela représente une chance pour l’environnement et pour la population de vivre mieux, de manière plus verte et en meilleure santé.

 

Le mot de la fin : 


👉 C’est aujourd’hui l’espace public le plus attractif de Séoul et un levier majeur de la redynamisation du centre, notamment grâce aux espaces verts 🌳

👉 Cet ambitieux projet a permis de réduire la circulation tout en améliorant la mobilité.

👉 Le bilan environnemental et urbain positif de ce projet en fait une référence internationale. Le réaménagement du corridor de la Cheonggyecheon illustre la possibilité de changer les comportements de mobilité.

👉 Une parenthèse de verdure et de fraîcheur surprenante, pleine de vie et de petites surprises sur 6 km au cœur de la mégalopole 🌆

 

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